Vecinos e integrantes de asociaciones ambientalistas de Gualeguaychú volvieron a cortar ayer el acceso al puente General San Martín, que une esa ciudad con Fray Bentos (Uruguay), para rechazar la instalación de dos fábricas de celulosa en la ribera oriental del río Uruguay.

El bloqueo se inició poco después de las 20 a la altura del kilómetro 27 de la ruta 136, en una nueva medida sorpresiva dispuesta por cuatro horas por los asambleístas de Gualeguaychú.

A las 20, los manifestantes cruzaron sobre las dos manos que permiten el tráfico vehicular entre Gualeguaychú y Fray Bentos, un acoplado y una camioneta de la Municipalidad local, e impidieron así el paso entre ambas ciudades, en plena temporada turística.

Si bien las organizaciones que motorizan las marchas y cortes prefieren mantener en reserva las medidas, se estima que el próximo corte se producirá el viernes 6, cuando comenzará el recambio turístico de fin de semana, y podría extenderse por 24 horas.

"Si el gobierno uruguayo no escucha los reclamos, iremos avanzando en las medidas y tendremos un verano caliente", pronosticó el asambleísta Javier Villanueva, aunque confió en que "el accionar de la Cancillería argentina" permita un avance.

Frente a las movilizaciones organizadas por los asambleístas y vecinos, la ciudad de Gualeguaychú vive con gran expectativa la lucha iniciada, que se nota en muchos autos que circulan por la ciudad con carteles que dicen "Sí a la vida, no a las papeleras".

¿BOICOT COMERCIAL?

Las Cancillerías argentina y uruguaya, en tanto, volvieron a polemizar ayer en torno a la posibilidad de que desde Buenos Aires se impulse un "boicot comercial" contra las papeleras, en caso de que no se alcancen acuerdos en las negociaciones encaradas entre ambos países.

La polémica surgió a partir de declaraciones del representante en temas ambientales de la Cancillería, embajador Raúl Estrada Oyuela, quien habló de la posibilidad de realizar un boicot contra las papeleras.

El funcionario ratificó ayer sus conceptos al señalar que si "se produce daño" desde Uruguay, habrá "un rechazo por parte de los consumidores, que no van a comprar el papel que tenga (en la fabricación) una falta ambiental original".

A su vez, el canciller uruguayo, Reinaldo Gargano, afirmó que un boicot comercial argentino atentaría contra el Mercosur.

En declaraciones al programa Asteriscos, que se emite por el canal de cable P+E, el diplomático adelantó que también habrá "responsabilidad de los accionistas de las empresas involucradas" y no descartó que se dé una "responsabilidad patrimonial del Estado uruguayo".

De todos modos, Estrada Oyuela afirmó que mientras continúen las negociaciones bilaterales existe "una gran gama de posibilidades de negociación y de solución jurisdiccional de las controversias".

El canciller uruguayo consideró también que el Gobierno argentino "debería señalar si comparte los dichos" del funcionario, porque el tema es "grave y atenta contra el Mercosur".

MAS PROTESTAS

Mientras tanto, según indicaron dirigentes ambientalistas "la asamblea buscará la forma de intensificar las medidas, de hacer cortes con más frecuencia, en repudio de la decisión del Gobierno uruguayo de no paralizar las obras".

Según trascendió, en el primer mes de 2006 la ruta 136, que lleva al puente internacional General San Martín, será obstaculizada en forma sorpresiva dos veces por semana y la protesta incluiría un acampe en el lugar.

Sin embargo, la medida podría llegar más lejos y se estudia la posibilidad de interrumpir el tránsito al Uruguay de siete a diez días, según informó un diario de Gualeguaychú.

Para llevar adelante estos planes, la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú se reunirá con las Asambleas de Colón y Concordia para que se sumen a las medidas de fuerza.

En tanto, según confirmó un efectivo en declaraciones radiales, la Gendarmería se abocará a controlar la zona para evitar desbordes y asegurar que los turistas y vehículos puedan circular por pasos alternativos.