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sábado | 25.08.2007 Actualizado: 06:46
Compartir viajes en auto para combatir el caos del tránsito
Es una propuesta que crece a través de Internet y a la que se suman platenses
Algunos se anotan para compartir los gastos del auto, otros para viajar con algo más de comodidad. Esas son las principales aspiraciones de las más de 400 personas que ya figuran en una iniciativa nacida en Internet que busca conectar a desconocidos para viajar juntos en auto. Entre esos interesados, que se registran en
www.compartocoche.com.ar
gratuitamente, muchos son platenses que viajan a Buenos Aires a trabajar.
La iniciativa no tiene esos únicos objetivos. También busca contribuir a reducir el número de autos que circulan por las calles para mejorar la situación del tránsito y reducir, de paso, la contaminación ambiental, según explica Fernando Cardona, el analista de sistemas de 38 años que la creó hace ocho meses.
En diálogo con este diario, Cardona, que vive en Liniers y trabaja en el centro porteño, cuenta que se interesó en el tema cuando notó que en dos años, el tiempo que tarda para llegar a trabajar pasó de los 40 minutos a más de una hora.
"Observando el tránsito me di cuenta de que en la mayoría de los autos viaja una sola persona y pensé que mejoraría mucho la situación si más gente compartiera su auto", dice Cardona.
Para el dueño de la iniciativa, ésta podría generar un doble beneficio. Por un lado permite a los dueños de los automóviles reducir costos en materia de peaje y de combustible y por otro asegurarle a las personas que no lo tienen un medio de transporte seguro y más cómodo que el transporte público.
UNA RESPUESTA INMEDIATA
La respuesta de la gente al sitio, que nació como una invitación del propio Cardona a compartir su viaje, fue inmediata y sólo en la primera semana se registraron 300 personas.
Entre ellos, muchos platenses que comparten sus viajes hacia distintos barrios porteños. En la última semana había ofertas para compartir viajes semanales desde nuestra ciudad a Almagro, Balvanera, Palermo, Puerto Madero y Retiro.
Esa iniciativa se une a otras que a veces se pueden ver, por ejemplo, en algunas paradas de colectivos, entre City Bell y Villa Elisa, donde vecinos que viajan con frecuencia a Buenos Aires colocan carteles que ofrecen compartir el auto para reducir gastos.
UNA COSTUMBRE EUROPEA
La iniciativa de Carmona en Internet nació hace ocho meses, después de que, preocupado por la creciente incomodidad de su viaje cotidiano, estudió cómo se manejaba el tema en algunas ciudades europeas, donde -según advirtió - muchos optaban por compartir el auto.
En Capital hay 3.400.000 personas que diariamente se movilizan a través del transporte público y otro millón que utiliza su propio auto. Pero esos que usan el auto no están mejor, porque en un embotellamiento lo que quieren es dejar el auto y salir corriendo, opina Carmona.
La iniciativa de Carmona está en sintonía con otra oficial, del gobierno porteño, que apunta a restringir el número de vehículos con un sólo ocupante en las horas pico, incrementando el costo del peaje para ellos y bajándolos para los que lleven cuatro o más ocupantes.
"Los beneficios de este tipo de iniciativas van mucho más allá de ahorrar dinero y viajar más cómodo. Se relacionan también con la necesidad de generar conciencia sobre la importancia de compartir el vehículo y además cuidar el medio ambiente", dice Cardona.
CONDUCTORES Y PASAJEROS
Entre los 400 registrados en la página de Cardona (
www.compartocoche.com.ar
) hay quienes se registran como conductores y otros como pasajeros. Y también los hay que se inscriben como las dos cosas.
El propio Cardona reconoce que él figura en los dos ítems con la idea de manejar durante algunos días de la semana y viajar como pasajero de otro automovilista el resto de los días, evitando el estrés que supone lidiar con el tránsito.
"La Página sólo vincula y los términos del arreglo se establecen después entre cada automovilista y cada pasajero que tienen un destino en común. En algunos casos el pasajero se hace cargo de los peajes, en otros del peaje y el combustible, en otros se comparten los gastos de estacionamiento y los derivados del desgaste del coche. Las variables son muchas y se pactan entre los registrados", dice Cardona.
Por lo pronto, la iniciativa de Cardona, primera en su tipo en el país, despertó tanto interés que hasta legisladores porteños elaboraron en base a ella un proyecto de ley para declarar a la iniciativa "de interés para el tránsito".
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La iniciativa en Internet surgió de un especialista en informática de 38 años que comenzó a indagar costumbres surgidas en algunos países europeos, donde muchos comparten viajes para reducir el caos de tránsito.
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