Automotores
Ayuda
Contacto
Mapa del Sitio
Publicado en Edición Impresa:
Automotores
viernes | 09.01.2009 Actualizado: 17:55
Buscan propietario para el equipo Kawasaki de MotoGP
La firma catalana Dorna, que controla la competencia, inició conversaciones con el empresario español Jorge Martínez Aspar, que ya es dueño de dos equipos, en 125 y 250 cc
Jorge Martínez Aspar podría ver cumplido su deseo de contar con una escudería en la categoría reina de MotoGP. El valenciano, que ya es propietario de dos equipo, en 125 y 250 cc, ha iniciado las negociaciones para tomar las riendas del equipo Kawasaki después de que la marca japonesa haya anunciado su sorprendente decisión de dejar el Mundial y a sus pilotos Marco Melandri y John Hopkins, ambos con fichas superiores a los 2 millones de euros, en el paro.
Para Aspar, que lleva más de dos años intentando materializar un proyecto en MotoGP y hasta hace poco estuvo en tratos con Suzuki y con la misma Kawasaki para conseguir una moto cliente, la oportunidad de hacerse ahora con la escuadra ‘verde’ es “realmente tentadora”, como reconoce el propio ex piloto, de 46 años, en declaraciones a la ‘Gazzetta dello Sport’.
Dorna, la empresa catalana que gestiona el campeonato del mundo, ejerce de mediadora entre Kawasaki y Aspar para intentar evitar que la próxima temporada se inicie con sólo 17 motos en la parrilla.
“Estaba de vacaciones con mi familia, pero desde que salió la noticia de la retirada de Kawasaki mis vacaciones se han terminado. Llevo un par de días colgado del teléfono. Dorna llamó primero y a mí lógicamente me interesa, aunque no sé si el proyecto que estamos negociando será finalmente realidad”, afirma el tetracampeón de Alzira, que no considera un aspecto prioritario la elección de los pilotos.
Sin embargo a nadie se le escapa que si Aspar logra controlar la gestión de las dos Kawasaki oficiales, su segundo paso sería tratar de contar con algún piloto español (se habla de Fonsi Nieto) para contentar a los patrocinadores que apoyarían su aventura en MotoGP.
De los pilotos actuales, el americano John Hopkins tendría todas las garantías de seguir, avalado por su espónsor, la firma de bebidas energéticas Monster, mientras que en el caso de Marco Melandri, que iba a estrenarse en la formación japonesa tras su polémica salida de Ducati la pasada temporada, la continuidad no parece tan clara.
Ir al inicio de la nota
TAMAÑO DEL TEXTO
|
IMAGENES
© Copyright 1998-2009 El Día S.A.
Contáctenos
|
Página de Inicio
|
Mapa del Sitio
|
Versión Palm
Miembro del IAB. Internet Advertising Bureau
Sitio auditado por Certifica Metric