El impacto de un nivel de actividad en retroceso 

De a poco, la agenda económica comenzó a ocupar todos los espacios de la política y la vida cotidiana. No podría ser de otra manera. El nivel de actividad está en retroceso y la administración de Cristina Kirchner avanza con un programa de ajuste que denomina "sintonía fina", pero que en el lenguaje de la calle significa más tarifas, gastos en transporte, recorte de subsidios y techo a la negociación salarial.

El Gobierno, oficiosamente, y los empresarios hablan de ajustes entre 18% a 20%, y los gremios no bajan de 27% o más

Un menor crecimiento también supone menos empleo privado y recortes en la plantilla pública.

¿Cuánto caerá el nivel de actividad este año? Depende tanto de lo que ocurra aquí en los próximos 30 o 60 días y de cómo evolucione la economía internacional, pero el crecimiento estaría cerca del 4% o algo menos.

Está además la inflación, que se proyecta por encima del 22% en los pronósticos favorables.

Una de las señales de la desaceleración son los datos de la recaudación que Cristina Kirchner presentó como un récord, pero que están indicando un menor nivel de actividad. En enero los ingresos impositivos aumentaron 29% contra 40% que lo hacían un año atrás.

Esta tendencia no es reciente. La curva de ingresos viene cayendo lentamente, pero se acentuó en la última parte del año 2011.

PETROLERAS

El Gobierno también frenó el gasto público en 8% en diciembre y avanza hacia nuevos recortes de los subsidios. La última decisión conocida es la eliminación de los subsidios para las petroleras por el programa Petróleo Plus, por 2.000 millones de pesos al año. Es una cifra pequeña comparada con los 15,000 millones de dólares del total que ahora debe desmantelar.

Pero los dos desafíos que enfrenta el Gobierno en los próximos dos meses tienen que ver con la negociación salarial y el plan Moreno de restricción de las importaciones.

El tema laboral está sembrado de dificultades y desconfianzas. La presidente Cristina Kirchner ha lanzado una ofensiva y ha indicado que funcionará una comisión, con el viceministro Axel Kicillof y la ministra Débora Giorgi, que resolverá el ajuste salarial si las paritarias se empantanan.

Y como viene planteada la negociación, es lo más probable que ocurra. El Gobierno, oficiosamente, y los empresarios hablan de ajustes entre 18% a 20%, y los gremios no bajan de 27% o más.

DOCENTES

El caso más difundido en estos días es el del gremio docente. Aquí el problema es doble. No sólo por el antecedente que origina para las demás paritarias y el desgaste social que significa que no se inicien las clases, sino también porque los salarios que están reclamando los docentes no está en condiciones de pagarlo ninguna provincia, si no llega ayuda de la Nación.

Y como se dijo, el Gobierno nacional está recortando gastos porque tampoco le alcanza.

El cuadro se completa con el enfrentamiento ya abierto entre la CGT de Moyano y la presidente Cristina Kirchner. Las cartas enviadas a fines de enero y dadas a publicidad por la propia CGT es claramente un programa de demandas que la Nación no está en condiciones de satisfacer.

Aquí también el Gobierno aspira a quebrar la resistencia de Moyano, propiciando su aislamiento y barajando un relevo del titular de la CGT por otro dirigente cercano.

La política, sin embargo, difícilmente limite las demandas de ajustes que lleve toda la dirigencia sindical, incluso los más cercanos al Gobierno.

DESEQUILIBRIOS

En cuanto al Plan Moreno, el resultado también se presenta plagado de dificultades. Una de las razones del enfrentamiento del Gobierno con las petroleras es el desabastecimiento de combustibles.

La Argentina pasó en poco tiempo de ser exportador a tener hoy un déficit de entre 3.500 a 4.000 millones de dólares.

¿Quién cubrirá ese faltante? Aún en el caso de que las petroleras y la propia YPF hicieran fuertes inversiones, el desequilibrio recién se podría resolver en dos o tres años.

Otro sector que tiene un fuerte desequilibrio es el automotriz. Ahora Moreno se propone obligar a las terminales a que fabriquen localmente parte de las piezas que importan.

No es una tarea sencilla ni rápida. Las autorizaciones mensuales de compras al exterior del sector alcanza a 30.000 y el sistema de producción "just in time" requiere de una red de proveedores que no se puede trasladar de un país a otro en cuestión se semanas. Requiere años, y paralizar las actividades no parece una opción potable.

¿Cuánto más avanzará Moreno? La respuesta es también un factor económico, ya que con más restricciones, habrá menos actividad.