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Habitantes que viven a la vera del Camino General Belgrano, a la altura de Gonnet, City Bell y Villa Elisa, se quejan del estado de la vía y demandan una mejor y más ancha carpeta asfáltica, el mantenimiento de las zanjas y la señalización de sendas peatonales, líneas demarcatorias y carteles que indiquen lomos de burro. María Ramirez vive en calle 405 y Belgrano. “Debo salir al Camino para ir al supermercado, a la carnicería y a tomar el micro. El tema es que es un camino muy angosto y no hay banquinas para que circulen los peatones y las veredas no existen prácticamente y cuando llueve te bañan porque los autos pasan a gran velocidad, aparte de que es un peligro porque si circulás en bicicleta o caminando tenés desniveles porque la segunda capa asfáltica que hicieron es más angosta que la de abajo, por lo que hay como desniveles”, comenta. “Otro tema es la basura, y la falta de circulación de agua. Las zanjas están sucias, no pasan a limpiarlas y hay aguas estancadas con mucho olor. Además, se necesitan dársenas apartadas para que los micros paren y el tránsito no se demore tanto”. Haideé Machado vive en Arturo Seguí y envía a sus hijas al colegio Ceferino, ubicado a tres cuadras del Belgrano, por la calle Alvear. “Las vengo a buscar porque el peligro que representa el camino. Además esto se inunda siempre, no hay veredas para caminar y muchos camiones”, dice. Matilde Garmendia también es de Arturo Seguí y trabaja en Gonnet y coincide en las inundaciones del camino y en la falta se señalización y banquinas. “Ahora nuevos refugios para esperar el colectivo, pero antes era mucho peor y lo fue durante mucho tiempo”.
El - alguna vez llamado - "Pituco" Camino Centenario hoy se encuentra en "Estado de Abandono". Como todos sabemos, esta es una de las principales arterias de entrada a la nuestra Ciudad de La Plata. Es utilizada no solo por vecinos de la zona, sino también por turistas que visitan el Parque Pereyra, la Republica de Los Niños, etc. por no poder usar la Autopista (ya que la misma no posee bajadas hasta La Plata). Sin mas saludo atentamente, Damian Romano Me llamo Hector Cavallo, hace seis años alquio una casa a la vera del camino general Belgrano, agradesco que esa casa tenga un parquecito al frente con unos caños de hierro que forman el perímetro de la casa porque con los palos que se ahan pegado en cualquier momento tendría un auto volcado en la puerta de mi casa. También existe otra cuestión, la gente pide semáforos y lomos de burro, a lo largo del camino hoy existen semáforos en las calles 508, 493, 489, 476, 473, 467, 462, 454 (nuevo) 446, 426, (nuevo), 419, y 411. A ello se le suman los lomos de burro que se encuentran en 508, 500 y 498, 493, 491 (del estilo cordillerano rompe tren delantero), 488, (también estilo cordillerano) , 481, 478, 475, 472, 464, 458, 455, 446, 426, y unos cuantos mas hasta llegar a Pereira. Evidentemente señores los lomso de burro y los semáforos, se los digo como peaton y también como automovilista, han contribuido a , transformar el camino en una via desesperante para transitar, dado que encima de la angostura del camino y la escasa posibilidad de ensanchar la calzada, los semáforos generan congestionamientos y los lomos de burro han sido 100% efectivos para destruir los trenes delanteros de los automóviles (acuérdese sr. Intendente que los automovilistas también votamos) y en un 30% la disminución de la velocidad y en la toma de conciencia en el aspecto de precaución al conducir. En mi modesta opinión, los lomos de burro no sirven mas que para romper autos, el problema vial y de seguridad para el peatón en una arteria como el Belgrano, es la prevención con la presencia del factor humano (control urbano que no se dedique aparar autos sino a observar el comportamiento tanto de los peatones que cruzan por donde les parece como de los conductores suicidas que quieren pasar a toda costa al conductor que tienen adelante porque no va a la velocidad que ellos quisieran que fuere). Porque no se ponen menos semáforos y lomos de burro, se colocan casillas viales para control de circulación, un tipo en una casilla con una motocicleta y cuando ve algún loco haciendo cosas raras o yendo a mas de lo que se pues ir, lo sigue lo para y le encaja una multa. Es mas, quieren poner reductores de velocidad. Ok, sr. Director de vialidad, ponga reductores con sensores de velocidad, no rompen el tren delantero de los autos y realmente no se puede pasa a mas de la velocidad indicada por el reductor porque salta y te multan automáticamente, te llega a tu casa, con fotito y todo, o sea, en resumidas cuentas INVIERTAN EN SEGURIDAD VIAL CON EQUIPAMIENTO ACORDE AL SIGLO EN QUE SE VIVE. EL CAMINO GENERAL BELGRANO, CON SEMAFOROS EN LAS ARTERIAS PRINCIPALES Y REDUCTORES DE VELOCIDAD CON CENSORES EN DONDE SE LO NECESITE VERDADERAMENTE (PORQUE NO TENEMOS QUE OLVIDARNOS QUE ES UN CAMINO Y EL PEATON QUE SE QUEJA ES EL QUE QUIERE CRUZAR POR DONDE SE LE CANTA) ES UNA VIA FLUIDA, SIN CONGESTIONAMIENTO Y TAN SEGURA COMO CUALQUIER CAMINO CORRECTAMENTE SEÑALIZADO Y ASEGURADO. Hector Cavallo
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