Suma apoyo un proyecto náutico en Ensenada

EL PUENTE LEVADIZO, FRENTE AL CLUB REGATAS

La reciente reapertura del enlace fluvial conocido como “la canaleta”, que vincula el río Santiago con el estuario del Plata, con vistas a la creación de un puerto deportivo, recibió un fuerte espaldarazo de las instituciones náuticas de la Región.

Así lo manifestaron las entidades mediante un documento que avala el dragado, la reparación del puente levadizo y la refuncionalización de la Canaleta “por parte de la Municipalidad de Ensenada y el Puerto La Plata”, y la futura creación de la terminal acuática.

El apoyo está fundado en varios factores, que se resumieron como “seguridad en la navegación”, “desarrollo deportivo-turístico”, “medioambiental” e “histórico”.

VIA ALTERNATIVA

“Contar con la canaleta como vía navegable alternativa al puerto La Plata generará un desarrollo turístico y deportivo sin precedentes en la región” considera Fernando Monticelli, del club de Regatas La Plata, “atento a la simplificación en el acceso a la caleta -río Santiago-, sus aguas profundas, navegables y de resguardo”.

El dirigente apuntó que “es un punto más cercano con un destino frecuente como Colonia, y permite mayor seguridad a las embarcaciones deportivas ante la reactivación del tráfico comercial prevista en el Puerto”.

La reapertura del puente levadizo que cruza el curso de agua en cuestión, y pertenece al camino de acceso a Isla Santiago, se produjo el sábado pasado.

Desde el municipio de Ensenada se subrayó que “la comuna se encuentra realizando con maquinaria especializada el dragado de la ‘canaleta’ para mejorar la fluidez del agua y su limpieza. De esta manera se convertirá en un acceso náutico deportivo, clave para el futuro puerto”.

En Regatas creen que “desde el punto de vista ambiental, los trabajos que se llevaron a cabo permitirán una mejor oxigenación y circulación de las aguas del Río Santiago, especialmente su cabecera Norte, en la que desemboca el arroyo del Gato con toda su contaminación a cuestas”.

UN POCO DE HISTORIA

“La documentación histórica disponible indica claramente que el puerto natural de la Ensenada de Barragán funcionaba en el área donde se encuentra la canaleta” recordó Monticelli: “luego de la apertura del Puerto La Plata, se fue sedimentando y perdiendo esa configuración, pero son los mismos lugares emblemáticos por los que navegaron Brown y Bouchard, partió hacia el exilio Mariano Moreno, y se iniciaron las invasiones inglesas”.