Campino se quedó con el mejor tiempo en Mar de Ajó

El arrecifeño Agustin Canapino, con Chevrolet, se quedó hoy con la clasificación provisoria del Turismo Carretera, que iniciará este domingo la temporada 2013 del calendario en la localidad balnearia de Mar de Ajó, con una competencia en el trazado Rubén Luis Di Palma.

Canapino, campeón en 2010, resultó el más rápido al cabo de la primera tanda clasificatoria, desarrollada en el autódromo de 4.695,66 metros de cuerda.

El "Titán" de Arrecifes, en medio de una temperatura que rondaba los 30 grados, clavó una vuelta excepcional con un tiempo de 1m.38s.431/1000 para dejar muy lejos a sus oponentes y quedar como dueño absoluto del viernes.

De todas maneras, el registro de Canapino no superó el récord del circuito atlántico, en poder del cordobés Néstor Girolami (Torino) desde el 25 de febrero de 2012, con un tiempo de 1m.37s.986/1000, a un promedio de 172,518 kilometros por hora.

En segundo lugar quedó el chaqueño Juan Manuel Silva (Ford) a 402 milésimas, cortando la hegemonía que ejercía por esos momentos el equipo JL Kun 16 Carrera y desplazando así al tercer puesto al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), a 545/1000.

Completaron los diez lugares de adelante José María López (Dodge) a 696/1000, Matías Rossi (Chevrolet) a 714/1000, Diego Raúl Aventin (Ford) a 738/1000, Leonel Pernía (Dodge) a 816/1000, Gabriel Ponce de León (Ford) a 857/1000, Omar Martínez (Ford) a 913/1000 y Mariano Altuna (Chevrolet) a 925/1000.

Guillermo Ortelli (Chevrolet) se clasificó 13ro, el campeón Mauro Giallombardo (Ford) obtuvo el 16to puesto, Norberto Fontana (Torino) fue 19no, Juan De Benedictis (Ford) se clasificó 22do y el debutante Esteban Guerrieri (Dodge) quedó 39no.

La supremacía ejercida por Canapino y su Chevrolet dejó bien a las claras que la estrategia usada por el joven arrecifeño y su equipo le dio muy buenos dividendos, apostando a una sola vuelta, la segunda. Le sacó casi medio segundo a Silva que se metió como una cuña entre los dos `Chivos` dominantes en la jornada.

Así volvió el TC, tan contradictorio como cambiante. Terminó el 2012 con neto dominio de Ford y arrancó el 2013 con los Chevrolet al frente.

Por el lado de Dodge, "Pechito" López tomó la bandera con un cuarto puesto, seguido del "Tanito" Pernía con el séptimo lugar.

En cambio, entre los Torino, Josito Di Palma fue el mejor con un lejano puesto 15, Fontana se ubicó 19 y Roberto Urretavizcaya, 20.

Entre los que no tuvieron un inicio acorde con sus pergaminos y expectativas estuvo Emiliano Spataro (Dodge), que alcanzó a dar un giro pero la batería de su auto entró en corto y tuvo que volver a boxes.

También Claudio Kohler (Dodge) se quedó con las ganas de salir a clasificar porque rompió el motor y sus mecánicos no llegaron a tiempo a colocar el sustituto.

Otro que no pudo estar en la primera clasificación fue el cordobés Néstor Girolami (Torino), a quien su equipo le sugirió no salir porque había que retocar varios aspectos del impulsor.

Ante la posibilidad de que las cosas no se hicieran como corresponde por el escaso tiempo, se corría el riesgo de cambiarlo y si eso sucedía después venía el recargo de décimas que lo iban a tirar para atrás.

Mañana, desde las 14.05, se desarrollará la segunda y decisiva tanda clasificatoria de la primera fecha del TC, la que determinará el orden de largada de las tres series del domingo. (Télam).-