Avanzan obras en el Puerto y entrenan operarios en Europa

Mientras avanzan a paso firme las obras en el Puerto La Plata para que a mediados del año próximo comience a funcionar la primera Terminal de Contenedores, los primeros cuatro agentes que integran la Unidad de Control de Terminales (UCT) local, iniciaron recientemente un seminario y pasantía en el Puerto de Barcelona, España, con el objetivo de especializarse para ejercer las tareas sobre la futura Terminal que, se calcula, moverá e inyectará al tránsito de la Región unos mil camiones por día.

El acuerdo que tiene Tecplata -a cargo de la mencionada Terminal en plena construcción- con la empresa que ganó la licitación interna para llevar a cabo la obra principal de la primera terminal -o sea el muelle y las playas de contenedores- tiene fecha de finalización en julio de 2012. En forma simultánea, arrancó recientemente la obra de apertura de dragado del canal de ingreso, que va a pasar de 28 a 34 pies y que tiene un plazo de ejecución de un año.

"Eso significa que los buques posteriores al ensanchamiento del canal de Panamá, hablamos de embarcaciones de 300 metros de eslora y más de 40 metros de manga, podrán ingresar al canal local, lo que en la actualidad no sucede", dijeron fuentes del Puerto local. Y agregaron: "entonces esos buques grandes, portacontenedores, con el dragado y el ensanchamiento y la apertura del canal -ya aprobada por las autoridades nacionales-, más la terminación del muelle y la incorporación de tres o cuatro grúas pórticos que ya fueron licitadas por la empresa, podrán operar en el puerto. Y se calcula que eso sucederá, como se dijo, a mediados de 2012".

CAPACITAN AL PERSONAL

El Puerto de Barcelona es considerado uno de los más avanzados del mundo y es el segundo de España. Durante el 2010 movió 42,8 millones de toneladas de mercadería; 2 millones de contenedores y tuvo el ingreso de 8180 buques.

Los agentes argentinos realizarán una pasantía operativa en sus terminales tal como había sido gestionado oportunamente por el presidente del Consorcio La Plata, Daniel Rodríguez Paz, ante las autoridades de dicha terminal española.

La dirección de esta capacitación estará a cargo de la gerencia de Concesiones del Puerto de Barcelona. El principal objetivo es, según se indicó, "dar transparencia y fiabilidad al paso de mercancías y para ello cuenta con un servicio de atención al cliente de reconocida efectividad. A su vez tiene a su cargo el control del buen desempeño de las Terminales según contrato", se señaló.

La Unidad de Control de Terminales del Puerto La Plata, se haya recolectando, desde el año pasado, información operativa y legal en la Argentina a partir de las experiencias de otros puertos y se prevén cursos en Bahía Blanca, Ecuador y Brasil para el año próximo, para luego volcar esos conocimientos a la Terminal de Contenedores que operará en Berisso y que le cambiará totalmente la cara a la zona portuaria.

Por otra parte la UCT; junto con la gerencia de Asuntos Legales del Puerto La Plata, tiene a su cargo la elaboración del reglamento operativo para el funcionamiento de la Terminal de Tecplata en base a lo establecido por el contrato de concesión, se indicó.