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Los detalles de la tradicional carrera, que arrancará el 5 de enero desde la ciudad de Rosario y contemplará varias innovaciones
Con la innovación de la partida en Rosario, la incorporación de Bolivia en su recorrido y el debut de las llamadas etapas maratón, fue presentada ayer la nueva edición del Rally Dakar, que se iniciará el 5 de enero en la ciudad del Monumento a la Bandera.
El director del Dakar, Etienne Lavigne, al frente de Amaury Sports Organisation, refirió que también por primera vez habrá “cinco especiales que suman más de 2 mil kilómetros, con recorridos totalmente disociados entre motos y cuatriciclos por un lado y autos y camiones por el otro”.
Por eso, en trece días de carrera la organización tuvo que armar 18 road book, libros de ruta para las distintas categorías.
Habrá curiosidades, como que mientras unas categorías estarán en los tramos finales de Argentina, otros ya estarán en Bolivia.
La presentación fue hecha en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) en el barrio porteño de Palermo, por Lavigne y el ministro de Turismo de la Argentina, Enrique Meyer.
Lavigne también reveló la puesta a prueba de las llamadas “etapas maratón” con dos días de competencia “sin asistencia de mecánicos y de los equipos de logística”.
Serán las etapas entre San Rafael y Chilecito (1.228 km) y entre Salta y Calama (1.474 km).
Las etapas serán Rosario-San Luis, San Luis-San Rafael, San Rafael-San Juan-Chilecito, Chilecito-San Miguel de Tucumán, Tucumán-Salta (descanso en Salta el 10 de enero), Salta-Uyuni-Calama, Calama-Iquique, Iquique-Antofagasta, Antofagasta-El Salvador, El Salvador-La Serena, La Serena-Valparaíso, donde finalizará el 18 de enero.
Para la nueva edición habrá 438 tripulaciones (175 motos, 41 quads, 151 autos y 71 camiones).
Si bien todas las categorías tendrán recorridos de distinta extensión, todas oscilan algo más de 9 mil kilómetros, poco más de la mitad de especiales de velocidad cronometrada.
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