El Pumita, como su padre y su tío, ya está en la historia grande del TC

Diego Aventín, con Ford, se consagró ayer como nuevo campeón del Turismo Carretera en la última carrera del año que ganó Juan Manuel Silva (Ford) y terminó una vuelta antes por la invasión del público sobre la pista del autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez.

Al Pumita le alcanzó con el segundo puesto para asegurarse la corona, ya que marchaba al frente de la Copa de Oro, que reúne al final de la temporada a los aspirantes al título.

El piloto de Morón, nacido el 21 de septiembre de 1980, tenía servida su coronación luego de la clasificación ganada en la jornada del sábado y de la buena ubicación que logró para la final, tras quedar en el segundo lugar de la primera serie.

Con la estrategia de no arriesgar, Aventín, hijo de Oscar -ex presidente de la ACTC- se mantuvo detrás del Pato Silva con un muy buen funcionamiento de su máquina, sin darle margen a sus perseguidores.

De esa forma, se garantizó su primer título en la categoría más popular del automovilismo argentino y renovó el éxito de un apellido con historia.

En la temporada 1980/1981, su tío Antonio Aventín se consagró como el primer campeón con la marca Dodge y una década después, durante dos temporadas consecutivas (1991 y 1992), fue su padre el que levantó la corona con Ford Falcon.

El Pumita, que debutó en el TC en 1999 y dos años más tarde ganó su primera carrera en 9 de Julio, se consagró una vuelta antes de lo previsto, en el giro 24, por la invasión de la pista en un autódromo porteño sin el marco multitudinario de otros tiempos.

Como muestra de la desprolijidad que rodeó el final de la competencia, Aventín dio la vuelta de honor en el Gálvez con hinchas montados sobre su carrocería.

Sólo para la estadística, quedará que la última carrera de 2013 la ganó el Pato Silva y que Matías Rossi (Chevrolet) heredó el tercer lugar por un recargo a Omar Gurí Martínez, que tocó el auto de Juan Marcos Angelini y lo sacó de pista.

Después se clasificaron Luis José Di Palma (Torino), Mariano Werner (Ford) -subcampeón-, Lionel Ugalde (Ford), Angelini (Dodge) y Martínez (Ford).

La tres series de TC, a seis giros cada una en un circuito de 5.641 metros de extensión, quedaron en poder de Silva, Angelini y el Gurí.

El Turismo Carretera iniciará su campeonato 2014 el 9 de febrero en el autódromo de Neuquén.

NICOLAS PEZZUCHI SE CORONO EN EL TC PISTA

Por su parte, el bonaerense Nicolás Pezzucchi (Dodge) se consagró campeón del TC Pista tras arribar séptimo en la última final del año de la divisional en el Gálvez, donde se impuso el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet).

El piloto de Olavarría, conductor de la unidad número 111 del UR Racing y ganador este año en Junín, hizo indescontable con su actuación en el trazado porteño la diferencia con respecto a Federico Pérez (Ford), quien finalmente fue segundo en la Copa de Plata y tras culminar tercero en el trazado porteño.

En el segundo escalón del podio, en tanto, se ubicó el chubutense Nazareno López (Dodge).

Pezzucchi alcanzó su primer título en la categoría telonera de Turismo Carretera al acumular 197.25 puntos y aventajar por 6.25 unidades a Pérez y 8.25 a Nicolás Trosset.

“Pensé que se me escapaba tras equivocarme en la clasificación. Todo el año tuvimos un gran auto y un gran equipo con un grupo humano excelente. Esto no es mío, es de todo el equipo y de todo Olavarría”, sostuvo el flamante campeón apenas consumada su consagración.