La economía de cada día complicada por el vuelto chico

LAS MONEDAS ESCASEAN AL IGUAL QUE EL CAMBIO CHICO LO QUE HACE IMPOSIBLE LA POSIBILIDAD DE SOSTENER EL VUELTO

“Por favor, pague con cambio”. Siempre presente en kioscos, almacenes y centros de pago rápido, el letrero expresa un amable pedido que por estos días, en la Ciudad, ya adquirió tono de ruego. La escasez de monedas y billetes de baja denominación pone los pelos de punta a los pequeños comerciantes y obliga a recurrir a diferentes estrategias para que las transacciones más sencillas no se empantanen en demoras, redondeos y discusiones.

Paradójicamente, a medida que pierden poder adquisitivo por los embates de la inflación, los papeles de dos, cinco y diez pesos, en ese orden, son cada vez más buscados por los comerciantes para tener una jornada sin sobresaltos. Es que los cajeros automáticos no entregan cambio chico, y el porcentaje de compras que se pagan con billetes de $100 crece a paso abrumador.

“Creo que de cada diez clientes, la mitad al menos saca ‘un cien’ para pagar. Y tal como están las cosas, nos quedan pocas opciones” sintetiza Dante Giménez, encargado de un maxi kiosco ubicado a metros de plaza Rocha: “ir al banco todos los días para que te den lo que puedan -o quieran-; esperar que el comprador acepte un chicle o un caramelo, o tener la suerte de que algún chico rompa el chanchito y nos traiga el contenido para cambiarlo por billetes. Es lo máximo que podemos hacer”.

“Buscar cambio en el banco no termina rindiendo, en general, porque te dan poco y perdés bastante tiempo” apunta Romina Bermond, desde un kiosco-almacén de la zona de 4 y 45 : “lo que más falta son billetes de dos pesos y monedas, pero en ese caso suelen venir estudiantes que viven en pensiones de esta zona con bolsas que van juntando y nos ‘salvan’; de todos modos hay que administrarlas bien”.

EL ESQUIVO “CAMBIO DE CIEN”

En mayo pasado, cuando el Concejo Deliberante aprobó un aumento en las tarifas que cobran a sus pasajeros, los taxistas respiraron aliviados. No sólo se incrementaron sus ingresos, sino que, con el paso de la ficha de 80 centavos a un peso, dejaron virtuamente de manejar monedas de baja denominación.

A pesar de todo, advierten que la falta de metálico los sigue complicando. “Uno suponía que con la SUBE, el cambio que se usaban para el colectivo se iba a volcar para otros lados, pero parece que no” señala Rubén Sosa: “un viaje promedio cuesta veinticinco o treinta pesos, y el ochenta por ciento te paga con cien; te van dejando sin cambio rápidamente”.

El profesional del volante agrega que “como andamos en la calle, por ahí le pedimos una gauchada a algún kiosquero amigo, pero suelen estar en la misma que nosotros. En la parada hay veces que le tenés que dejar el viaje a un compañero, poreste tema”.

Los conflictos por la falta de metálico y billetes de baja denominación se replica en las estaciones de carga de gas natural comprimido, donde el llenado de los tanques -hoy más habitual que en las expendedoras de naftas- deriva casi inevitablemente en precios con decimales. Y también se sienten en los cada vez más demandados centros de pago rápido.

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