Recomendaciones para conducir con más seguridad

Muchas veces sin saberlo nos sentimos incómodos, molestos y hasta doloridos luego de algún tiempo de conducir.

Al mismo tiempo hay cuestiones de seguridad, que una correcta conducción puede evitar.

Por eso solemos preguntarnos ¿cuál es la postura correcta para obtener condiciones de manejo seguro?.

Cesvi (el Centro de Experimentación y Seguridad Vial) junto a Citroën da algunas recomendaciones para que el lector pueda acomodarse correctamente antes de arrancar

EL ASIENTO

Para que la butaca del conductor quede correctamente regulada, este debe poder pisar a fondo el pedal del embrague y su pierna quedar levemente flexionada.

El respaldo tiene que regularse para que la inclinación del conductor sea lo más perpendicular posible y mantenga una distancia de por lo menos 25 centímetros respecto del volante.

Para verificar esta distancia, se deben estirar los brazos por encima del volante sin despegar la espalda del asiento, y las muñecas deben poder caerse sobre el sector superior, sin tener que realizar ningún esfuerzo.

El acompañante debe ubicarse lo más alejado posible de la zona del tablero.

APOYACABEZAS Y CINTURON

El centro de este dispositivo debe estar a la altura de la línea imaginaria de los ojos y regulado de forma tal que quede lo más próximo a la cabeza.

La banda superior debe pasar entre el hombro y el cuello, es decir, por la clavícula; mientras que la banda abdominal debe pasar por debajo de la cintura sobre los huesos de la cadera (tratando de que los puntos de apoyo en el cuerpo sean estructuras óseas rígidas).

El cinturón jamás debe estar retorcido.

La cinta nunca debe pasar por encima de objetos (como el celular o una birome), ya que ante un impacto podrían incrustarse en el cuerpo y ocasionar lesiones graves.

También Cesvi aconseja colocar las manos en el equivalente a las agujas del reloj cuando marcan las diez y diez.

Los dedos pulgares no deben agarrar por completo el volante sino que deben estar apoyados sobre el frente del mismo, para que en caso de una maniobra riesgosa puedan maniobrar mejor.

LOS ESPEJOS

Para los laterales se debe abrir los espejos lo máximo posible, sin perder la referencia de nuestro vehículo, para ganar amplitud visual hacia atrás y, de esta manera, disminuir el ángulo ciego.

Y el central: Debe estar centrado en la mitad de la luneta.